Курси валют у Національному банку Польщі:
1 EUR – 4,11 PLN
1 USD – 3,19 PLN
1 UAH – 0,39 PLN
Самоврядування влаштовують чиновників на роботу відразу на найвищі посади – пише «Dziennik. Gazeta Prawna». У деяких управліннях аж 90 відсотків працівників – це інспектори. Причиною такого стану є неправильна організація установ і явище працевлаштування з наказу керівництва. Зрештою, згідно з правилами, бо вистачить пояснити, що якраз цей працівник необхідний з приводу особливих потреб даного управління. З другого боку, чиновники можуть забути про свій професійний розвиток. Отож, не дивно, що вони невдоволені, коли працюють на своїй посаді 30-40 років. Кар’єрна стежка повинна бути прозорою й починатися від найнижчих посад. Та немає відповідних правил – наголошують фахівці.
Видання «Parkiet» пише про загальмування інфляції та зменшення зайнятості у Польщі. Початок четвертого кварталу цього року приніс деяке поліпшення в галузі промисловості. Але ситуація на ринку праці погіршується. Аналітики сподіваються, що в листопаді Рада грошової політики розпочне цикл зниження процентних ставок.
Міністри кабінету уряду Дональда Туска передбачають, що 2013 року економічне зростання Польщі досягне рівня 2,2 відсотків ВВП. Тим часом, дедалі частішими є прогнози економістів, що це буде 1 відсоток або менше. Якщо настане таке сповільнення, у Польщі прибуде кількасот тисяч безробітних, а реальні заробітки зменшаться – пише газета «Rzeczpospolita». При 2-відсотковому зростанні ВВП показник безробіття може досягти 13,5 відсотків. А якщо зростання ВВП буде 1-відсотковим – в оптимістичному сценарії це означатиме 14 відсотків безробіття, хоч можливим є й 15 відсотків.
Попри те, що побоювання з приводу можливості розпаду Єврозони і настання фінансової кризи віддалено, польська економіка незабаром може опинитися в стані рецесії – перестерігають економісти Ернест Питлярчик і Марцін Мазурек. Фактором, який впливає на погіршення перспектив для ринку праці і споживання, є гальмівна тенденція в галузі структурних інвестицій – відзначають дописувачі газети «Rzeczpospolita».
Польська Генеральна дирекція краєвих доріг і автострад (GDDKiA) передає управління дорожніми шляхами спеціалізованим фірмам – пише «Dziennik. Gazeta Prawna». Це має коштувати на одну третю менше, ніж досі. Для підприємців – це шанс заробити у наближчі роки 2 мільярди злотих. Подібні розв’язки є нормою на Заході. Отже, після успіху пілотажного 54-кілометрового відрізка траси Щецін–Мисьлібуж (Szczecin–Myślibórz) у північно-західній Польщі, голова дорожнього агентства Лєх Вітецький вирішив щедріше поділитися контрактами з приватним бізнесом, якому до кінця жовтня передано в управління 665 кілометрів доріг. Тепер приватні оператори ремонтуватимуть ці відтинки й дбатимуть, щоб вони були проїзними.
Н.Б.