Оплата за проїзд автострадами в Польщі може бути незаконною

Курси валют у Національному банку Польщі:

1 EUR – 4,28 PLN
1 USD – 3,32 PLN
1 UAH – 0,39 PLN

Правила, на основі яких у Польщі платять за проїзд автострадами, суперечні з конституцією – доводить адвокат з Познаня Артур Іґлінський. А конституціоналісти... обережно погоджуються з цим твердженням. Юрист звернув увагу, що в законі від 1994 року немає розпорядження, на основі якого можна стягувати оплату за проїзд дорогами... тобто виконавчий документ не має конституційної підстави. На платних відрізках автострад водії кожного дня залишають кілька мільйонів злотих. Приватні компанії, які займаються управлінням шляхами, про свої прибутки не інформують. Про справу повідомляє «Gazeta Wyborcza».

У п’ятницю 5-го липня з автобусного вокзалу в Ольштині на півночі Польщі від’їхав перший рейсовий автобус до Калінінграда. Голова місцевої транспортної компанії PKS Яцек Семчук хвалить переваги нового сполучення: пасажири можуть отримати каву, в автобусі є Інтернет, а водії – дуже досвідчені. Якщо зацікавлення буде великим, є можливість збільшити кількість рейсів або змінити їх графік. Поки що відправлення з Ольштина щодня о 7-ій годині ранку, прибуття до Калінінграда – об 11-ій перед обідом (за польським часом). Мешканці польських повітів, які охоплює малий прикордонний рух, повинні мати паспорт і дозвіл на в’їзд до Калінінградської області Російської Федерації. Іншим потрібні спеціальні візи.

Поляки не бояться літати до Єгипту. Політичне напруження і протести на вулицях міст не знеохотили польських туристів. Відпочивальники з Польщі надалі охоче подорожують до курортів над Червоним морем. Єгипет – це головний напрямок їхнього літнього відпочинку. Коли в цій країні почалися протести, виникло побоювання, що демонстранти можуть припинити транспорт близькосхідної нафти Суецьким каналом. Перехоплення влади армією означає, що не повинно бути клопотів з транспортом до Європи. Після одноденної паніки, нафта подешевшала. У четвер за барель нафти Брент платили 105,35 доларів – на 41 цент менше, ніж у вівторок – відзначає видання «Rzeczpospolita».

Продукти з Польщі потребують стратегії. Протягом найближчого року харчова промисловість планує опрацювати план розвитку. Як каже директор Польської федерації виробників харчів Анджей Ґантнер: «Хвиля чорного піару, яка останнім часом вдарила у польські продукти в Чехії та Словаччині, показала слабкість у нашому підході». За його словами, значення харчів для економіки надто велике, щоб покладатися лише на тимчасові дії. Голова Інституту економіки сільського господарства і харчової промисловості Анджей Ковальський коментує: краще зробити щось пізно, ніж зовсім, але необхідне довгострокове мислення, яке вибігатиме принаймні на кілька років уперед. На думку експертів, Польща не може рекламувати всіх продуктів на всіх ринках. Промоційні дії за кордоном повинні краще координуватися, з більшою участю торговельних відділень посольств, і зосередитися на ключових ринках та ключових перевагах – пише економічний додаток щоденника «Rzeczpospolita».

Н.Б.