Польській транспортній галузі загрожує банкрутство

Курси валют у Національному банку Польщі:

1 EUR – 4,31 PLN
1 USD – 3,78 PLN
1 UAH – 0,13 PLN

Видання «Rzeczpospolita» б’є на сполох – транспортній галузі загрожує банкрутство. Через збільшення витрат на економічну діяльність, польські компанії можуть втратити половину замовлень на обслуговування ринку Європейського Союзу. Поки що, польські підприємства займають четверте місце в ЄС під оглядом кількості перевезених товарів. На маршрутах між континентальною Європою та Великою Британією частка вантажівок з польською реєстрацією перевищує 20 відсотків, а в каботажних перевезеннях на Британських островах транспортні компанії з Польщі є лідером. Як читаємо, у випадку твердих умов «брекзиту» це стало б особливо сильним ударом для польських фірм. Невигідним для них є також ймовірне зростання витрат, пов’язаних з правилами ЄС у сфері відрядження працівників.

Останнім часом великою проблемою польських водіїв-далекобійників стали штрафи в країнах ЄС за те, що період так званого регулярного тижневого відпочинку (45 годин) вони проводили в кабіні вантажівки, замість у готелі. Хоч правила в цій сфері існують уже давно, лише тепер на Заході почали їх так строго дотримуватися. Протягом останніх тижнів призначено більше штрафів, ніж за останні два роки.

Департамент сільського господарства США скасував обмеження на імпорт польської свинини і продуктів зі свинини з шістнадцяти м’ясопереробних підприємств. Як повідомило МЗС у Варшаві, цього досягнуто завдяки спільному втручанню Міністерства сільського господарства і розвитку села, Міністерства підприємництва і технології та Головної ветеринарної інспекції. Не знято обмежень у випадку двох польських заводів. Американська сторона ввела їх минулого тижня через сумніви спричинені африканською чумою свиней. Польща довела, що експорт свинини відбувається лише з територій, не охоплених формальними обмеженнями ЄС у зв’язку з цією хворобою.

Експерти паливної галузі звертають увагу, що наступного тижня подорожувати автомобілем буде найдорожче за останніх п’ять років, хоч і сценарій зниження цін на автозаправках наступними днями реальний. Заяви представників Саудівської Аравії про збільшення видобутку нафти принесли дешевшання палива на світових ринках. Передбачається, що водії в Польщі за бензин заплатять на 12 відсотків більше, ніж торік, за дизельне паливо – на 17 відсотків більше, а за автогаз – на 18 відсотків більше. Початок листопада – це період посиленого руху на дорогах з огляду на святкові дні (1 і 2 листопада). При цій нагоді фахівці радять скористатися сучасними технологіями, наприклад мобільним додатком tuTankuj (тут заправляйся). Завдяки йому водії діляться даними про ціни пального.

Н.Б.