Електромобільність вплине на різні галузі економіки

Електромобільність вплине на багато галузей економіки в Польщі та у світі. З рапорту «Якою смугою ми маємо намір їхати», що його підготувала консалитнгова фірма EY та ING Bank Śląski, виходить, що до 2023 року кількість проданих електроавтомобілів подвоїться, а їхня ціна поступово зменшуватиметься.
Автори рапорту наголошують, - якщо Польща хоче успішно конкурувати з автомобільними гігантами, то вона повинна прискорити впровадження найновіших рішень у цій галузі.

Ярослав Ваєр з EY сказав, що електромобільність надає багато користі, але існують також і ризики:
«Цих перешкод кілька, я звертаю увагу на чотири найбільш розповсюджені, пов’язані з технологією, але й з економією. Електроавтомобілі сьогодні вдвічі дорожчі від авто з традиційними двигунами, але, їхня експлуатація набагато дешевша. І думаючи про загальні кошти користування автомобіля, скажімо, в п’ятирічній перспективі, ми мусимо визнати, що вже сьогодні, багато електричних автомобілів дешевші, ніж їхні відповідники з традиційними двигунами. Щоправда, за умови, що солідно їх будемо експлуатувати, - за нашими розрахунками, принаймні 50-60 тисяч кілометрів на рік».

Ярослав Ваєр пояснив, що зростаюче виробництво електроавтомобілів змінить систему постачання, а це вплине, наприклад, на ситуацію виробників запчастин для класичних автомобілів. А це, в свою чергу, означає зменшення працюючих та зміни, з огляду на легшу можливість їх обслуговування, діяльності мережі продажу автомобілів.
Та все ж, найголовніша перешкода розвитку електромобільності у всіх країнах – це інфраструктура, - йдеться, наприклад, про місця швидкої зарядки автомобільних акумуляторів.

IAR/В.П.