В Польше не хватает 100 тысяч профессиональных водителей

Согласно отчету, подготовленному компанией PricewaterhouseCoopers (PwC), в Польше не хватает порядка 100 тысяч профессиональных водителей. Авторы отчета предостерегают, что нехватка шоферов негативно повлияет на развитие польского транспортного сектора. Среди причин сложившейся ситуации первыми называются тяжелые условия работы водителей и низкие заработки.

Матеуш Валевский из PwC утверждает, что пробелы на рынке труда, связанные с водителями, приведут к тому, что компании и фирмы не смогут принять всех заказов: «Нехватка водителей может стать причиной того, что фирмы не будут развиваться так быстро, как польский ВВП. На данный момент уже 20% транспортных фирм ощущают постоянную нехватку водителей, а 60% сигнализируют эту проблему время от времени. Это может привести к тому, что польский транспортный сектор, несмотря на свой потенциал и на спрос на перевозочные услуги, перестанет развиваться».

Авторы отчета обращают также внимание, что польский транспортный сектор является самым сильным в Европе, а торможение его развития негативно скажется на всей экономике страны.

Мацей Вроньский, руководитель одного из союзов работодателей транспортного сектора считает, что в данном случае нужны системные решения, которые привлекут молодых людей: «Водители жалуются на плохие условия труда, на плохое отношение со стороны экспедиторов. Исправив это, мы сможем уменьшить текучку кадров в фирмах, но это не решит проблему с нехваткой водителей. Необходимо заняться подготовкой профессиональных водителей в училищах».

По словам Мацея Вроньского, на данный момент молодой человек, который хочет стать профессиональным водителем, должен выложить из собственного кармана боле 8 тысяч злотых (ок. 2 тысяч евро) на необходимые курсы.

Из отчета PwC следует, что водитель, обслуживающий международные рейсы, зарабатывает без вычета налогов около 6 тысяч злотых (ок. 1,5 тысячи евро).

IAR/ik