«Макрон борется с польским «социальным демпингом» - Rzeczpospolita пишет о том, что кандидат на пост президента Франции Эммануэль Макрон, который слыл либералом и сторонником открытого ЕС, уже таковым не является. Лидер партии «Вперёд!» все больше делает ставку на протекционизм и заявляет, что если он станет президентом Франции, то он будет стремиться к перестройке ЕС, который должен «защищать» французов и «регулировать глобализацию».
Макрон остерегает, что если ЕС не проведет совместные реформы, которые остановят «социальный демпинг» со стороны таких стран как Польша, то это может привести к выходу Франции из ЕС.
Обозреватель издания Ежи Хащинский считает, что в случае победы Макрона Польша в лице Франции будет иметь соперника в ЕС, а возможно даже и врага. Хащинский отмечает, что утешением может быть то, что, соперник или даже враг, будет в составе ЕС в общих чертах напоминающего сегодняшний ЕС. В свою очередь победа его оппонента Марин ле Пен означала бы для евросообщества непредсказуемость.
Обозреватель подчеркивает, что благодаря Макрону во Франции возродился страх перед поляком, «который работает не хуже, но зарабатывает значительно меньше». По мнению Ежи Хащинского, Макрон хотел бы избавиться от польской дешёвой рабочей силы во Франции и остановить процесс переноса производственных предприятий из Франции в Польшу. Однако открыто говорить о свертывании «общего рынка» кандидат на пост президента остерегается, поэтому озвучил мысль о том, что после прихода к власти он будет добиваться санкций в отношении Польши, которая, по его мнению, «нарушает все принципы ЕС».
Ежи Хащинский предостерегает, «что если все эти идеи не умрут вместе с завершением избирательной кампании, а Макрон станет президентом, то наверно умрет и мечта о близком польско-французском сотрудничестве».
***
Остаемся с газетой Rzeczpospolita, которая пишет о том, что польское правительство инвестирует в электромобили. Так, на прошлой неделе Польский фонд развития подписал договор с Заводом Цегельского в Познани. На модернизацию этой машиностроительной кампании будет выделено около 10 млн евро. Благодаря этому, среди прочего, будут создаваться двигатели для автомобилей, работающих на электрике. Главным получателем двигателей Цегельского будет варшавский машиностроительный завод «Урсус», который недавно представил прототип электроавтофургона. «Урсус» и Завод Цегельского недавно анонсировали совместное сотрудничество по электромобилям.
Как отмечает Rzeczpospolita, сотрудничество этих двух заводов вписывается в государственную программу продвижения электрических автомобилей, а также развития электрического транспорта и промышленности, связанной с электромобильностью. По мнению издания, прогнозы об одном миллионе электромобилей на польских дорогах к 2025 году, чересчур преувеличены. В 2016 году в Польше было зарегистрировано 164 легковых электромобиля, но в 2010-м их было всего семь. Для сравнения в Германии их 11,4, а в Норвегии 24,2 тыс.
В то же время Rzeczpospolita отмечает, что набирает обороты электрификация общественного транспорта и увеличивается участие польских заводов в производстве электрических автобусов. В феврале Польский фонд развития подписал соглашение с примерно 40 органами местного самоуправления, выразившими готовность закупить 780 электрических автобуса. Кроме этого в проекте закона об электромобильности прописано, что органы центральной администрации и местного самоуправления обязаны постепенно заменять старые автомобили на электромобили. К 2025 году таких в автопарке госорганов должно быть не меньше 50%.
***
«Прощание с пенсией» - Gazeta Wyborcza информирует о существенном снижении пенсии для тех, кто служил в органах безопасности коммунистической Польши. Пенсионные урезания предвидятся уже с 1 октября текущего года и коснутся тех, кто в период с 1944 по 1990 год служил не только в силовых ведомствах, скажем, в милиции или службе безопасности, но также, к примеру, в таких структурах как Бюро регистрации иностранцев или Управление контроля пограничного движения.
Gazeta Wyborcza отмечает, что еще в конце прошлого года Министерство внутренних дел и администрации Польши представило проект, который снижал пенсии тем, кто хотя бы день проработал в организациях, которые были в подчинении МВД, или спецслужбах минобороны Польской Народной Республики. Однако польские депутаты внесли в проект изменения и сокращения будут еще более радикальные. Базис пенсии будет не 0,5% за год службы в 1944-1990 годах, а 0%. Размер пенсии будет снижаться на 10% за каждый год службы в ПНР. Некоторые будут получать только гарантируемый минимум размером около 170 евро, а остальные не больше 400 евро. Также не имеет значение, что тот или иной человек прошел процесс т.н. верификации и был принят на службу в органы демократической Польши, что противоречит решению Конституционного суда.
Как отмечает Gazeta Wyborcza, многие из тех, кого коснутся упомянутые выше пенсионные урезания, планируют обжаловать их в суде, а уполномоченный по правам человека Адам Боднар выразил свою готовность отстаивать их права в судах.
no