Одна из главных тем этой недели в Польше – отказ польского правительства от поставок вертолетов Caracal франко-немецкого концерна Airbus Group. Речь идет о покупке 50 боевых вертолетов, которые должны были собирать на военном авиазаводе в Лодзи. Польское правительство решило закончить переговоры с французской стороной и выбрало американские вертолеты Black Hawk, которые будут собирать на заводах в Мельце, а ремонтировать и хранить на авиазаводе в Лодзи. Отметим, что в связи с ситуацией, президент Франции Франсуа Олланд отменил свой визит в Польшу, который должен был состоятся на этой неделе. Об этой ситуации в студии Польского радио говорит пресс-секретарь правительства Беаты Шидло Рафал Бохенек.
- Стоит напомнить и подчеркнуть, что переговоры с концерном Airbus окончились по той причине, что сторонам не удалось достичь согласия. Французская фирма не выдвинула польской стороне никаких удовлетворяющих ее решений, никаких хороших предложений. В свою очередь, правительство руководствуется экономическими интересами страны и, прежде всего, безопасностью. Это самые важные предпосылки. Сложно ожидать от польского правительства принятия решений, которые противоречат государственным интересам.
Руководство французского концерна в своем письме главе польского правительства подчеркнуло, что «в рамках заказа предусматривалось создание 6 тысяч рабочих мест».
- Жаль, что письма с такими аргументами пишутся уже после окончания переговоров. Ранее ни в одном официальном документе концерн не представлял такие данные. Кстати, об этом говорило наше министерство развития, которое вело переговоры и представляло польскую сторону. Фирме Airbus я могу только сказать, что будут следующие тендеры, в которых можно будет принять участие. И мы надеемся, что в предложении компании появятся пункты, которые принесут пользу Польше, полякам и обороноспособности нашей страны.
Руководство Airbus Group заявило, что потребует от Польши компенсации за сорванный договор.
- Я еще раз напомню, что переговоры не были сорваны, а лишь окончены. С самого начала переговоры велись, согласно строгому графику. Кстати, этот график подтвердила французская сторона. К сожалению, сроки, записанные в этом документе, истекли на прошлой неделе, и поэтому мы решили закончить переговоры, мы просто не могли бесконечно ждать. Не может быть так, что переговоры такого рода длятся без конца, без временного ограничения. Мы должны вооружать польскую армию, нам нужны вертолеты и, безусловно, скоро мы заявим об очередном тендере.
Одной из других важных тем является работа над ратификацией торгово-экономического договора между Евросоюзом и Канадой CETA. 27 октября на саммите Евросоюз-Канада договор будет заключен официально. Как польское правительство работает над этим вопросом?
- Прежде всего, 11 октября на заседании Совета министров были представлены данные, касающиеся пользы от подписания этого договора. Подписывать договор будет Евросоюз, не Польша, Польша примет этот договор в рамках процедуры, записанной в Конституции. В Конституции четко указано, что это должно произойти путем ратификации. Кроме того, Сейм Польши принял постановление о том, что такое решение должно быть принято 2/3 голосов, то есть парламентским большинством. Лишь тогда этот договор сможет вступить в силу, при условии, что его ратифицируют все правительства государств Евросоюза. Договор может вступить в силу через два, три, четыре года – это зависит от динамики работы парламентов стран Евросоюза. Отмечу, что оппозиция много говорит много негативных вещей о договоре, однако, не концентрируется на фактах. Я напомню, что уже 25 лет между Польшей и Канадой действует двухсторонний договор. При чем, у нас получается торговый излишек, то есть Польша экспортирует в Канаду больше товаров, чем Польша в Канаду. Политики из Польской крестьянской партии утверждают, что договор нанесет вред польскому сельскохозяйственному сектору. Однако, это неправда, ведь существует множество ограничений на ввоз продуктов из Канады.
- В студии Польского радио был пресс-секретарь польского правительства Рафал Бохенек.
jk