Министерство инвестиций и развития Польши подытожило 15 лет членства страны в ЕС. Отчет представил глава ведомства Ежи Квециньский. В нём, в частности говорится, что вступление Польши в Европейский союз имело не только символический характер, но экономический. В страну широким потоком поплыли средства из евросоюзных фондов, которые в соединении с трудолюбием и предприимчивостью поляков изменили лицо страны. Более 200 тысяч инвестиций стоимостью 675 миллиардов злотых (157 млрд евро), это впечатляющий итог нашего членства в ЕС, - сказал Квециньский.
Каждая страна ЕС вносит в бюджет сообщества определённую сумму денег, затем средства разделяются, например, в форме дотаций для предпринимателей, финансовой поддержки важных публичных инвестиций или научных и образовательных проектов. В случае Польши этот обмен стал очень выгодным – из бюджета ЕС страна получает больше денег, нежели вносит в него. К концу 2018 года положительное сальдо Польши составило 107,4 миллиардов евро. Благодаря этому страна оказалась на первом месте среди всех стран-членов ЕС, получающих финансовую поддержку.
Что касается уровня экономического развития Польши, который выражается величиной Валового внутреннего продукта, то с момента вступления страны в Европейский союз разница между этими показателями в среднем в ЕС и в Польше значительно уменьшилась. Если в 2004 году ВВП на душу населения составлял в Польше половину среднего показателя в ЕС, то в 2017 году он приблизился к 70%. По прогнозам, в 2020 году Польша достигнет 75% уровня ВВП на душу населения в Евросоюзе.
Министерство инвестиции и развития Польши также представило данные, которые показывают, на что идут деньги из фондов ЕС. Самая большая часть – 36% - на проекты так называемого улучшения территориальной доступности, то есть на строительство автомобильных дорог и железнодорожных магистралей, а также создание и модернизацию воздушного транспорта.
Существенное место – 19% - идут на развитие человеческого капитала, то есть на повышение квалификации – различные курсы и мастер-классы, совмещение профессиональной жизни с семейной, то есть на развитие яслей и детских садов. На следующих местах по использованию средств из ЕС разместились инвестиции в предпринимательство и исследования по защите окружающей среды, соответственно – 17% и 12%.
На практике финансовая поддержка ЕС выглядит так: около 15,5 тысяч километров построенных и модернизированных автострад и внутренних дорог; около 4,5 тысяч километров построенных и модернизированных железнодорожных путей; реализация почти 60 тысяч предпринимательских проектов общей стоимостью около 34 млрд евро; более 7,5 тысяч километров сети водоснабжения; 450 новых очистительных сооружений для сточных вод; более 3 тысяч единиц экологического транспорта – автобусов, трамваев, троллейбусов, которые ездят по улицам польских городов; почти 2,7 миллионов безработных были охвачены поддержкой; около 22 тысяч учителей повысили свою квалификацию на различных курсах; почти 290 тысяч человек получили финансовую поддержку для открытия предпринимательской деятельности.
Это только примеры, которые показывают положительное влияние средств из ервопейских фондов на польскую экономику. В настоящее время 91% поляков утвердительно поддерживают членство страны в ЕС – это самый большой показатель в истории. А 74% граждан считают, что, если бы Польша не была в составе Евросоюза, то развивалась бы хуже. «Этот результат нас необычайно радует. Он доказывает, что поляки убеждены в том, что эти 15 лет были хорошими для страны», - подытожил Ежи Квециньский, министр инвестиций и развития Польши.
***
20 мая в офисе Управления Северного порта в Гданьске был представлен проект нового Центрального порта. Работа над его концепцией длилась около года. В итоге из шести проектов был выбран тот, который представили его авторы: рядом с гданьским полуостровом Вестерплатте будет построен новый порт.
Согласно проекту, Центральный порт – это 9 терминалов, из них 2 грузовых, один offshore, один для пассажирских кораблей и LNG-пространство для судоферфи; 4 оборотных платформы и 3 линии подъездных путей. Проект предусматривает строительство также 19 километров эксплуатационной поверхности и причалов и 8,5 км волнорезов. В акватории площадь Центрального порта будет охватывать 1400 гектаров, а на суше – 410 гектаров. Стоимость инвестиции составит около 12 млрд злотых (около 3 млрд евро), а первые терминалы будут сданы в эксплуатацию в 2029 году.
Проект строительства Центрального порта разработал консорциум, в который входят компании Projmors Бюро морского строительства и «Мосты Гданьск». По словам Кшиштофа Постолы, главного проектировщика Projmors, над проектом работало около 60 специалистов разных сфер и 10 фирм, которые, в частности, провели анализ рынка водного транспорта и сделали прогнозы на его развитие на ближайшие десятилетия.
Министр водного хозяйства и внутреннего судоходства Польши Марек Грубарчик выразил надежду, что Центральный порт в Гданьске станет ведущим портом и определит направления развития морской отрасли.
***
Решения в области права и администрации, облегчающие работу малых фирм – это главная тема конференции «Право на предпринимательство – малые фирмы, большие изменения». Конференция состоялась в Варшаве, а её организаторами выступили Министерство предпринимательства и технологии и Польское агентство развития предпринимательства.
Во время выступления на форуме вице-министр предпринимательства и технологии Марек Недужек подчеркнул, что благодаря т.н. конституции для бизнеса, которая была принята правительством, уже начались положительные изменения для предпринимателей. Министр Недужек также заверил, что польское правительство работает над следующими решениями для малого и среднего бизнеса.
«В Сейме мы работаем над проектом простого закрытого акционерного общества, это такой новый тип торговой фирмы, который адресован стартапам, малым инновационным фирмам, у которых есть потенциал для развития. Недавно правительство приняло пакет законов, который ограничивает заторы платежей. В Польше это довольно существенная проблема у малых средних фирм, так как у них доступ к капиталу более сложный и дорогой. Платёжные заторы могут даже привести фирму к банкротству», - сказал Марек Недужек.
Конференция в Варшаве стала одной из 20 встреч с предпринимателями, которые в мае и июне проводит Министерство предпринимательства и технологии вместе с Польским агентством развития предпринимательства в больших польских городах на тему изменений в законе, касающихся малого и среднего бизнеса.
***
Как сообщило Главное статистическое управление Польши, в апреле средняя заработная плата в стране выросла по сравнению с этим же периодом прошлого года на 7,1% м составила 5186 злотых 12 грошей (1206 евро). На 2,9% увеличилось трудоустройство по сравнению с апрелем прошлого года, то есть на 6392 рабочих места.
Данные касаются предпринимательского сектора, то есть фирм, в которых работает минимум 10 человек.
По информации Статуправления, за последние четыре месяца в отдельных отраслях экономики рост зарплат составил от 1,7% до 15,4%. Самый высокий рост заработков отмечен в сельском хозяйстве, в лесничестве, а также у рыбаков и охотников. В горнодобывающей отрасли зарплаты выросли на 6,9%
***
Курс валют Национального банка Польши на 21 мая:
1 евро – 4 злотых 30 грошей
1 доллар – 3 злотых 86 грошей
1 российский рубль – 6 грошей
IAR/PR24/ gov.pl/nbp/ik