Salon motoryzacyjny w Genewie. Najnowsze modele aut
PR dla Zagranicy
Halina Ostas
10.03.2019 09:58
Wielu producentów pokazało zelektryfikowane samochody, których wprowadzenie wymusza m.in. zaostrzenie przez UE limitów emisji CO2
Bentley-Continental GT. Foto: Materiały prasowe GIMS-Geneva
Podczas salonu samochodowego w Genewie, wielu producentów pokazało swoje zelektryfikowane samochody, których wprowadzenie wymusza m.in. zaostrzenie przez UE limitów emisji CO2. Pierwsze samochody elektryczne Toyoty pojawią się na europejskim rynku do 2021 r.
Według dyrektora ds. napędów europejskiego oddziału koncernu Thiebaulta Paqueta będą to trzy modele.
Pininfarina Battista Electrique Foto: Materiały prasowe GIMS-Geneva
Opcja elektryfikacji coraz powszechniejsza
- Inwestujemy w elektryfikację od 20-30 lat, dlatego mamy duże doświadczenie na tym polu. Opracowaliśmy wiele technologii, które miały na celu ograniczenie emisji CO2. Były to hybrydy, hybrydy plug-in, a także nasze samochody elektryczne na baterie oraz wodorowe - powiedział Paquet w kuluarach salonu samochodowego w Genewie.
Zwrócił uwagę, że firma intensywnie pracuje nad akumulatorami samochodowymi nowej generacji. Jego zdaniem ich wprowadzenie może zdecydowanie zmienić rynek i doprowadzić do upowszechnienie samochodów elektrycznych.
- Chcemy, by do 2025 roku każdy z naszych modeli, oferowanych globalnie, miał opcję elektryfikacji - dodał.
Renault Clio Foto: Materiały prasowe GIMS-Geneva
Zaostrzone limity CO2 wymuszają zmiany
Podczas salonu, wielu producentów pokazuje swoje zelektryfikowane samochody, których wprowadzenie wymusza m.in. zaostrzenie przez UE limitów emisji CO2.
W grudniu 2018 roku negocjatorzy PE i państw członkowskich Unii Europejskiej zawarli kompromis w sprawie nowych zaostrzonych celów emisji CO2 dla pojazdów.
Do 2030 roku nowe samochody osobowe w UE będą musiały ograniczyć emisję CO2 o 37,5 proc., a samochody dostawcze o 31 proc. w porównaniu z 2021 rokiem.
PAP/ho